El Nuevo Mestalla

[Desmemoriats]

A Chapuza por dia !, el tio vol eliminar les grades del primer anell i ficar-les retràctils per a posar la pista d'Atletisme, i eliminar lo que estava projectat, de posar-la sobre el primer anell, i reduir, m'entres siga la competició d'atletisme, el aforo en 22 mil espectadors.... ahi n'hi ha mantecaos que algú es va a portar a la butxaca.. oloreta oloreta... Soriano construcciones SL y sus contratos. Un retard de 6 mesos en les obres per algo que no fa falta tocar.... i que a este il·luminat, titulat en Hardavrd, Oxfor, amb 6 carreres i 120 màsters se li ha ocurrit en una vesprada de calor. icon_postomapalito

[S4M4]

Una detrás de otra ](*,)

[Desmemoriats]

I a demés vol desgraciar el estadi per una pista d'atletisme, que es posarà durant 10 dies una volta en la vida, i soles si donen a València qualsevol mundial d'atletisme u olimpíada, que eixa es altra, que els donen... este vol deixar unes grades retràctils per a tota la vida, amb lo que supossa això a estes altures, i la distancia respecte al camp que es va a perdre per una gilipollá.... quants cacaus te'n portes Soriano ??? o esque estas veient perillar el cul amb el mexicà o els àrabs, i vas a traure diners com calga ?.

[abraxas]

La crisis y las deudas del club frenan el nuevo estadio del Valencia CF
La obra está bajo mínimos y la constructora no cobra desde hace cuatro meses



NADIA TRONCHONI - Valencia - 22/09/2008

"El estadio del Valencia es un hito arquitectónico para la ciudad", dijo la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, tras la reunión con el presidente de la entidad, Vicente Soriano, la semana pasada. Quizá lo sea. Si bien, hoy por hoy, el futuro estadio, que empezó a construirse el 1 de agosto de 2007, es un dolor de cabeza más para los directivos del club.

"Todo se llevará a cabo en los plazos más o menos previstos". Con estas declaraciones Soriano salió al paso de las críticas y los rumores tras el encuentro con Barberá. Pero las incógnitas siguen ahí. ¿Podrá el Valencia, con una deuda de más de 400 millones, pagar el nuevo estadio -presupuestado en 300-? ¿Cómo lo logrará si no vende las parcelas del viejo Mestalla? ¿Cómo, en plena crisis económica y con la psicosis que acecha al mercado inmobiliario? ¿Tendrá el estadio la pista de atletismo que solicitó la alcaldesa?

El Valencia está negociando con la UTE constructora -integrada por FCC y Bertolín-, a la que debe cuatro mensualidades, un calendario de pagos. Entretanto, la obra está prácticamente parada. Pese a que al club, dicen, "no le consta que se haya reducido el personal". Si bien, fuentes vinculadas a la constructora reconocen que ha bajado notablemente el ritmo de trabajo. Ya descendió tras el accidente registrado en mayo, en el que fallecieron cuatro albañiles, y se ha incrementado en los últimos meses, ante los impagos. "Hasta que no se aclare toda la situación financiera de la entidad es posible que el ritmo de trabajo no se recupere", aseguran las mismas fuentes.

El Valencia difícilmente iniciará en la avenida de las Cortes Valencianas la temporada 2009/2010. Lo reconoció Soriano hace unas semanas.El Valencia no admite las dificultades económicas. "Si hubiera dinero fresco como para alejar cualquier duda sobre la financiación, todavía se está a tiempo de imprimir velocidad a la construcción y cumplir los plazos iniciales", explican fuentes conocedoras del proyecto.

Pero el dinero fresco aún no es una realidad. Solo podría llegar de la venta de las parcelas del viejo Mestalla. Cuando el anterior presidente, Juan Soler, habló del "pelotazo", auguró obtener, mínimo, 400 millones de euros por los terrenos de la avenida de Aragón. Más tarde, Soriano prometió obtener 350. Hoy nadie se atreve ya a hablar de cifras. "Las negociaciones para la venta de las parcelas están en marcha con varias empresas. La cantidad final se hará pública cuando se llegue a un acuerdo definitivo", explican fuentes del Valencia.

"Quien diga que eso es fácil de vender es que no sabe de lo que habla", opina un experto en urbanismo. "La situación es peor que mala", añade. Aunque, explica, es buen momento para que un inversor apueste por estos terrenos con la cabeza puesta en unos cuatro o cinco años porque "la ciudad es lo que es y no quedan terrenos como ése". Aunque el objetivo primitivo de vender a 4.800 euros el metro cuadrado no se cumpla, los hay que no pierden la esperanza de encontrar comprador. El sector de la alta gama -la zona prevé construcción de pisos de lujo- es el que menos sufre la crisis porque "la oferta es limitada".

La necesidad de facilitar la inclusión en el nuevo campo de una pista de atletismo añade dificultad a las obras. Aunque el proyecto siempre la contempló -por eso se configuraron los fondos de forma curva-, éste, apunta el Valencia, "no recogía una solución que satisficiera a las dos partes", es decir, al club y al Ayuntamiento. Fue el Consistorio, que cedió el terreno municipal al Valencia, el que insistió en la pista. Barberá ansía acoger la celebración de un Mundial de atletismo al aire libre. Desechada la idea de las gradas retráctiles bajo las que aparecería la pista, el Valencia reconsidera ahora todas las opciones. En un mes dispondrá de un amplio estudio sobre la solución más viable para un campo de fútbol, que se podrá transformar en estadio de atletismo. Si bien la solución definitiva pasará por emular al nuevo Wembley, en Londres. El nuevo estadio montaría para la ocasión una estructura provisional que elevaría el plano del estadio a ocho metros sobre el terreno de juego. Ganaría anchura y profundidad. Y perdería la grada baja. Quedaría un buen estadio con capacidad para 53.000 espectadores, pero... Siempre hay un pero. El club necesitaría tres meses entre el montaje y desmontaje de la pista. Faltará comprobar si, además, las fechas del mundial casan con el periodo de inactividad del equipo en su campo. El Mundial de 2009 en Alemania se celebrará entre el 15 y el 23 de agosto, por ejemplo. Fuentes de la constructora creen que es "perfectamente compatible con el calendario del Valencia". Salvo que "los dos o tres primeros partidos deberían jugarse quizá en otro estadio". Siempre hay un pero.

Noticia El País

[Gartenzwerg]

Morrata ke el Pais se te rebota... :?:

[Desmemoriats]

En la major crisis econòmica des de 1929, els NY Yankees han venut el seu estadi per 1300 milions de dolars... i ací l'anem a malvendre per que no tenen que vindre de fora....

[Gartenzwerg]

En la major crisis econòmica des de 1929, els NY Yankees han venut el seu estadi per 1300 milions de dolars... i ací l'anem a malvendre per que no tenen que vindre de fora....

Tu sabes a cuanto esta el m2 en NYC? :?:

[abraxas]

Tu sabes a cuanto esta el m2 en NYC? :?:

Yeee, y eso que el Yankee Stadium está en el Bronx, que si llega a estar en Manhattan...

[Desmemoriats]

Yeee, y eso que el Yankee Stadium está en el Bronx, que si llega a estar en Manhattan...

jo soles he vist imatges, i esta en una zona, prou degradada, van a fer un hotel i no se que mes... però te igual, un grup inversor de Dubai s'ha comprat el Empire State per 400 milions... tot es buscar grups d'inversors.. que solen ser clubs exclusius de gent podrida de pasta on es renten el cul tots els dies amb bitllets de 500.

[xoto100%]

jo soles he vist imatges, i esta en una zona, prou degradada, van a fer un hotel i no se que mes... però te igual, un grup inversor de Dubai s'ha comprat el Empire State per 400 milions... tot es buscar grups d'inversors.. que solen ser clubs exclusius de gent podrida de pasta on es renten el cul tots els dies amb bitllets de 500.

Que no vinguen de fora... icon_silb

[Gartenzwerg]

jo soles he vist imatges, i esta en una zona, prou degradada, van a fer un hotel i no se que mes... però te igual, un grup inversor de Dubai s'ha comprat el Empire State per 400 milions... tot es buscar grups d'inversors.. que solen ser clubs exclusius de gent podrida de pasta on es renten el cul tots els dies amb bitllets de 500.

Desme, el Bronx ya no es lo ke era... y de todas formas, sin ser Manhattan, el precio del suelo en NY es muuuuy caro

[Desmemoriats]

Desme, el Bronx ya no es lo ke era... y de todas formas, sin ser Manhattan, el precio del suelo en NY es muuuuy caro

primer que jo no estava dient que vengueren Mestalla per 1300 milions d'euros, soles he dit que han venut el seu estadi per 1300 kilos de dòlars en mig de la pitjor crisis des de 1929, que no se com esta el dolar i el euro però supose que seran 900 i pico kilos d'Euros o mil rasos, de Mestalla els més pessimistes parlaven que en un mercat bollant podria traure's 700 o 800 kilos.. i per 300 el van a finiquitar.. jo sincerament Mestalla no el vendria, i menys ara, deixaria passar la crisis, i quan el mercat torne al punt màxim pegue la pilotá... el nou estadi ja el pagaràs amb el terciari, inversors privats, i anticipant la venta de palcos. El Schalke va pagar part del seu camp traguen t bonos per a que els aficionats pogueren invertir i ajudar a construir el camp, ara han reinvertit la seua aportació podent comprar productes gratis del club fins aplegar a la quota pagada en el seu dia... o abonos VIP, que es una especie de fila-0 típica en la NBA, de fet tota la tribuna del seu estadi es de fila-0, i com va ser una idea posteriori, no tenen més lloc per a fer més, però han descobert un negoci que els esta donant cacauets similars als palcos privats... vamos, no soc cap expert, però si te poses a pensar trobes solucions, i dic jo, que encara continuen sense fer-lo, que si es miren com s'han finançat els diferents clubs els nous estadis construïts en Europa, igual troben solucions alternatives abans de malvendre Mestalla e hipotecar el terciari a 20 anys capant el creixement econòmic del club... per a fer lo que va a fer Soriano, ja l'haguera fet Soler.. i no ho havia fet perquè tenien idees i estaven estudiant plans alternatius... de fet lo de vendre anticipadament palcos i abonos era una idea que tenien pensat fer publica i posar-la en marxa de cara a estos nadals.

[Gartenzwerg]

primer que jo no estava dient que vengueren Mestalla per 1300 milions d'euros, soles he dit que han venut el seu estadi per 1300 kilos de dòlars en mig de la pitjor crisis des de 1929, que no se com esta el dolar i el euro però supose que seran 900 i pico kilos d'Euros o mil rasos, de Mestalla els més pessimistes parlaven que en un mercat bollant podria traure's 700 o 800 kilos.. i per 300 el van a finiquitar.. jo sincerament Mestalla no el vendria, i menys ara, deixaria passar la crisis, i quan el mercat torne al punt màxim pegue la pilotá... el nou estadi ja el pagaràs amb el terciari, inversors privats, i anticipant la venta de palcos. El Schalke va pagar part del seu camp traguen t bonos per a que els aficionats pogueren invertir i ajudar a construir el camp, ara han reinvertit la seua aportació podent comprar productes gratis del club fins aplegar a la quota pagada en el seu dia... o abonos VIP, que es una especie de fila-0 típica en la NBA, de fet tota la tribuna del seu estadi es de fila-0, i com va ser una idea posteriori, no tenen més lloc per a fer més, però han descobert un negoci que els esta donant cacauets similars als palcos privats... vamos, no soc cap expert, però si te poses a pensar trobes solucions, i dic jo, que encara continuen sense fer-lo, que si es miren com s'han finançat els diferents clubs els nous estadis construïts en Europa, igual troben solucions alternatives abans de malvendre Mestalla e hipotecar el terciari a 20 anys capant el creixement econòmic del club... per a fer lo que va a fer Soriano, ja l'haguera fet Soler.. i no ho havia fet perquè tenien idees i estaven estudiant plans alternatius... de fet lo de vendre anticipadament palcos i abonos era una idea que tenien pensat fer publica i posar-la en marxa de cara a estos nadals.

Si no te kito la razon, pero es ke el modo en ke funciona lo de los edificios en determinadas partes d elos USA es bastante distinto de aki. Alli las casas suelen ser de empresas inmobuliarias y se alkilan. Casi nadie tiene casa propia en ciudades.

Y respecto a Mestalla, estoy completamente de acuerdo, tal y como esta la cosa, yo esperaria y buscaria mas soluciones: inversiones de socios (conmigo ke no cuenten ), ventas de palcos a cinco años vista, venta de plazas de parking, zona VIP (pero de verdad), anticipacion de venta de pases,... mogollon de cosas (pero no se yo si dan pa tanto)

[Cai]

EL ESTADIO LONDINENSE NO FUE ELEGIDO PARA 2010 POR UN PROBLEMA DE IMPUESTOS

Wembley será elegido para acoger la final de 2011

La final de la Liga de Campeones de la temporada 2010/11 se disputará en el estadio Wembley de Londres, según adelantaron fuentes de la UEFA, aunque la decisión podría no anunciarse hasta diciembre. El estadio londinense no fue elegido para la final de 2010, que recayó en el Santiago Bernabéu debido a un problema de impuestos, ya que el Gobierno inglés no pudo asegurar que los futbolistas que disputasen la final no tuvieran que pagar, aunque este asunto se habría solucionado.

"Parece que ya todo está arreglado y que Wembley tiene el 'OK' definitivo. Es posible que en noviembre se trate este tema y que la decisión se tome en diciembre", añadieron distintas fuentes de la UEFA.

Por otra parte, el renovado estadio Lansdowne Road de Dublín, habitual escenario de los partidos de la selección irlandesa, tanto de fútbol como de rugby, parece el mejor situado para ser la sede de la Copa de la UEFA, que para entonces ya tendrá nueva denominación en 2011. "El Emirates Stadium de Londres estaría descartado si se elige Wembley, aunque el Nacional de Bucarest también cuenta con opciones, pero existe un acuerdo tácito desde hace años con la federación de Irlanda y parece que esta vez lo conseguirán", desveló otro miembro de UEFA.

nuestra candidatura era esta?

[Gartenzwerg]

nuestra candidatura era esta?

pero si el campo se retrasa al 2010 no creo ke nos den la del 2011

[Tolova]

primero acabemos el campo, y después presentemos candidaturas

[Spawn]

http://www.superdeporte.es/secciones/no ... l-reanudan

VALENCIA CF - NUEVO ESTADIO
Las obras de la torre del accidente laboral se reanudan
19:43


Una de las torres del nuevo estadio A. SIMÓ

Las obras de la torre del nuevo estadio Mestalla en la que cuatro trabajadores fallecieron en un accidente laboral se han reanudado, tras la paralización de esta parte de la estructura debido a la investigación judicial que se abrió tras el incidente, según confirmaron fuentes del Valencia.

EFE El accidente, ocurrido el 26 de mayo pasado, se produjo cuando se procedía al montaje de los andamios interiores del tercer nivel del núcleo del nuevo estadio y causó, en un primer momento, la muerte de dos trabajadores que cayeron al vacío y heridas graves a otros dos obreros que fallecieron posteriormente en el hospital.

La investigación judicial de este accidente propició que se estableciese un área de seguridad en torno a la zona siniestrada en la que no se podía trabajar para elaborar los informes técnicos que esclareciesen las causas del percance.

En los últimos días, la evolución de la obra ha motivado que ya se trabaje en la zona del accidente, aunque por distintos motivos la finalización del nuevo estadio del Valencia se retrasará con respecto a la fecha inicialmente prevista del mes de mayo de 2009.

icon_ojitos

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El tercer anillo coge forma
Levante-EMV, Valencia
El último y definitivo anillo del futuro estadio del Valencia ya se devisa desde la avenida de las Corts Valencianes. Pese al retraso en las obras, las amenazas de paralización de la construcción y la falta de mensualidades, el inicio del tercer piso del campo de fútbol ha empezado en las últimas semanas.
La instalación de las gradas superiores concluye la primera fase de la construcción -la cimentación y la estructura-, que debe dar paso al recubrimiento del recinto, con la alegoría del rio Turía atravesando la ciudad, tal como se dio a conocer el boceto en la presentación oficial en noviembre de 2006.
Aunque el tercer anillo debía de estar ya concluido según el calendario previsto, la Unión Temporal de Empresas (UTE) -FCC y Bertolín-, que construye el estadio ha vuelto a la normalidad de las obras tras el periodo de incertidumbre que vivió el club el verano, tras los vaivenes en la cúpula dirigente.
Así, para la próxima semana está prevista la reunión entre el presidente del Valencia, Vicente Soriano, y los representantes de las constructoras para fijar un calendario de pagos que liquide la deuda de los últimas cuatro certificaciones de obras que adeuda el club.
Acortar el retraso
El arquitecto Rafael Alcón es el actual interlocutor entre la UTE y el Valencia en sustitución de Alejandro Escribano y será el que lleve a partir de hora el peso de las negociaciones con las constructoras, así como la coordinación de la obra. Alcón tiene el mandato de Soriano de acortar al máximo el retraso acumulado para acercarse al calendario inicial, aunque el propio presidente ha reconocido que será imposible fijar la fecha de inauguración para el verano próximo.
Además uno de los temas que debe abordar los técnicos de ambas partes en los próximos días es como se acoplan las pistas de atletismo en el proyecto actual, tal como estipula el convenio firmado entre el Valencia y el Ayuntamiento.

[bacalainfame]

Un parking de 200.000 plazas... Aparcar en el Mestalla ahora mismo es IMPOSIBLE!!!!!!

[sento]

Un parking de 200.000 plazas... Aparcar en el Mestalla ahora mismo es IMPOSIBLE!!!!!!

Y que dejen hacer botellón.