No vull pagar... a l'AP7

[rourevalencià]

Jo tampoc vull (re)pagar l'AP-7

Hui, tornant de Barcelona de passar uns dies, he decidit sumar-me a la iniciativa "No vull pagar" de Josep Casadellà.



Al passar pel peatge d'Ondara, cap a les 21:00 hores, li he dit al treballador d'AUMAR que no volia pagar. Primer s'ha quedat un poc extranyat: "Què?". Després li he explicat un poc els motius. M'ha demanat el DNI i, com que no el tenia, s'ha conformat amb el carnet de conduir. També ha apuntat el número de la matrícula.

Abans d'obrir la barrera, entregant-me un paperet, m'ha informat que hauré de pagar 10,80€ corresponents a l'import del recorregut màxim. "Pots pagar-los quan vullgues en qualsevol peatge". En principi, no pense pagar-los.

Els motius? Molts.

- A Madrid i Andalusia, per exemple, no paguen. Per què ho hem de fer els valencians?

- Fa 40 anys que paguem. La concessió a l'empresa ABERTIS va acabar el 2006 i Aznar la va allargar fins 2019. L'autopista està més que pagada. Els beneficis, en tot cas, haurien d'anar a fons públics i no a mans privades. Per cert, els que es reparteixen el pastís,els màxims accionistes, són: La Caixa, Trebol Holdings S.A.R.L. i ACS (de Florentino Pérez). El 2009 van guanyar 653 milions d'euros nets.

- Quants morts ha hagut a la Nacional que, fugint del pagament de l'AP-7, s'hagueren pogut evitar?

- No tenim tren a la Marina Alta. Que ens facen pagar per passar per la carretera, per molt acostumats que estem, és una burla i una estafa.

- L'AP-7 ja l'hem pagada al llarg de 40 anys amb peatges i amb impostos, per què hem de seguir (re)pagant?

Al llarg del trajecte, entre Barcelona i Xàbia, no he pogut traure'm del cap la reflexió de Josep Casadellà:
"SI NOMÉS HO FAIG JO NO PASSARÀ RES.
SI HO FEM TOTS NO SABRAN QUÈ FER."

ALLIBEREM L'AP-7

http://blocs.mesvilaweb.cat/node/view/id/219659

A vore si cundix l'exemple, el 20 maig s'està convocant a fer jornada que no pague ningú.

[video][/video]


+ vídeos d'insubmissos a l'AP7 http://www.youtube.com/results?search_q ... 551.7.7.0.


Oltra una samarreta!!
oh wait ja arribes tard...

[haddock]

Todo esto es legal, pero el caso es que pasados unos meses del sinpa, te llega una carta de AUMAR reclamando el importe. Es una deuda con una empresa privada, que en el peor de los casos te pueden exigir judicialmente. Está claro que por un importe así es raro que te lleven a juicio, pero podría pasar.

[cartmanvcf]

http://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Auto ... spa%C3%B1a

Pues yo si que veo unas cuantas carreteras de peaje por Madrid y Andalucía...

[Mario Alberto]

Xe, jo vaig a fer el mateix en Mercadona. Si el teus pares tenen una tenda, també estaria bé fer-los el mateix.

[rourevalencià]

http://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Auto ... spa%C3%B1a

Pues yo si que veo unas cuantas carreteras de peaje por Madrid y Andalucía...

Comunitat de Madrid: 17 Km d’autopistes de peatge (3,4%) 483
Km gratuïts (96,6%)

Andalusia: 192 Km d’autopistes de peatge (12,8%) 1.308 km
gratuïts (87,2%).

Extremadura: totes les autopistes són gratuïtes

.

Catalunya i el País Valencià concentren la meitat de
tots els ingressos per peatges (un 48%) de les
autopistes de l'Estat.

La recaptació total del 2010 a l'Estat en vies de
peatge va ser de 1.418 milions d'euros, 681 milions
els van pagar catalans i valencians.

El País Valencià i Catalunya concentren el 37,5% de
les autopistes de l’Estat però només l’11,9% de les
autovies gratuïtes de l’Estat

I encara esperem el corredor del mediterrani icon_relol

[CATS]

El precio de construir autopistas antes de que llegaran los fondos europeos.

Cuando se da un concesión a una empresa privada porque de otro modo no puedes pagar la autopista pasan esas cosas. ¿Cual sería la solución? ¿Que no se construya una autopista en Andalucía para que tú no pagues, por mucho que puedas pagar? Yo no pagaría, pero es que yo iría en bici o en mula de un pueblo a otro, soy un original.

Entiendo que parezca injusto, pero escañar a los más ricos sale rentable, y si los ricos ejercen de ricos suelen salir ganando.

Que sí, que es muy fácil jugar con la subjetividad de esa crujida en la guixeta, pero la otra opción es no tener ningún tipo de desarrollo. Es una opción esa que a mí me gusta, pero dudo que a muchos más.

En otras partes de Europa ya os pagamos el cafelito y no nos lo rechazáis. Lo único que me desagrada es que a Madrid se la haya querido desarrollar de manera artificial y para mí excesiva. Pero al final centrarse en eso relativiza tantísimo las cosas que se prefiere incluir siempre a alguna Andalucía en el pack, por pura falta de honestidad intelectual.

[rourevalencià]

Allau de nous insubmisos als peatges

Una gran quantitat de conductors segueixen la campanya #novullpagar i publiquen els vídeos a internet

http://www.vilaweb.cat/noticia/4005121/ ... atges.html

Cats, a pesar de la xerrameca em comenta Sarkozy que pots seguir pagant allà i més enllà.

[CATS]

Cats, a pesar de la xerrameca em comenta Sarkozy que pots seguir pagant allà i més enllà.

Et refereixes a l'hungarès eixe?

Prendré seriosament aquests actes quan deixeu de xuclar-mos els diners als europeus.

[Sagan]

[video][/video]

[rourevalencià]

Interior mou fitxa per frenar el #novullpagar i anuncia multes de 100 euros per a qui secunde la campanya


Aquest dissabte han arribat testimonis de gent que s'ha negat a pagar peatges al País Valencià i també al Túnel del Cadí, on alguns conductors han trobat una resistència més forta que als peatges de les autopistes.

Les últimes xifres d'Abertis, d'aquest divendres, asseguraven que unes 1.500 persones s'havien sumat a la protesta les últimes tres setmanes. http://www.324.cat/noticia/1715692/cata ... a-campanya

[rourevalencià]

PROTESTA | 'Basta peajes'

La 'moda' de no pagar el peaje se extiende a las autopistas valencianas

La plataforma Prou Peatges (Basta Peajes) ha convocado este martes un acto de protesta contra el pago en las autopistas y ha hecho un llamamiento a los conductores para que se nieguen a pagar en tres peajes de la Comunidad Valenciana.

Según han explicado fuentes de la plataforma, la protesta se realizará en las carreteras valencianas y también en las de Cataluña, donde esta iniciativa afectará a 11 peajes.

En la Comunidad Valenciana, la protesta se centra en las salidas de los peajes de Algemesí, Sagunt-Valencia y Castellón, aunque la plataforma ha instado a los ciudadanos a negarse a pagar en todos los puntos de las tres provincias.

Desde la plataforma han animado a los conductores a "no tener miedo", ya que no pagar en un peaje "no se puede multar" y las posibles sanciones son "solo un intento de confundir y atemorizar".

En este sentido, han explicado que aunque la Guardia Civil estará presente en los peajes valencianos para ejercer un "efecto disuasorio" contra las personas que no quieran abonar el importe, "el código de circulación no dice que se tenga que pagar, solo que no puedes obstruir el peaje".

Por ello, han indicado a los conductores que secunden la protesta que deben "pararse en el peaje y comunicar al empleado que ocupe la caseta que no van a pagar".

Si el trabajador no quiere abrir la barrera "será él quien está obstruyendo la circulación", han asegurado desde la plataforma, y han añadido que en ese caso será el propio conductor "quien pedirá auxilio a la Policía o a la Guardia Civil".

La plataforma considera "probable" que algunas autopistas de Cataluña y la Comunidad Valenciana se puedan colapsar este martes, y han instado a los conductores que se unan a la protesta que les hagan llegar sus vídeos y fotografías para poder difundir esta iniciativa.

http://www.elmundo.es/elmundo/2012/04/3 ... 94461.html

[cyber]

La vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, ha avanzado que el Consejo de Ministros del próximo viernes aprobará la "liberalización" de "determinados servicios", entre los que ha citado la gestión de infraestructuras y servicios de transporte, para lograr una "gestión más eficiente y más austera".

Me parece que en breve tendremos en las autopistas madrileñas el "titi, que el menda no paga para entrar en Madriz".

[Joseriver]

Vamos, que van a tratar de liberalizar todo lo liberalizable.

[rourevalencià]

Comenten que concretament s`està referint als trens.

Demà estan convocant a fer un #novullpagar als peatges de l`ap7, el qui agarre el cotxe ja sap... possibles retencions i els guardies civils intimidant.

[cyber]

Pues lo de los trenes no me parecería mal, porque peor que la gestión de mierda de ahora dudo que se pueda hacer, la verdad.

[Sagan]

Mientras generan gastos de inversión son públicos, cuando ya está la infraestructura hecha se privatizan los ingresos alabar2.

[rourevalencià]

L O L

Salgado también ficha por Abertis cinco meses después de salir del Gobierno


La exvicepresidenta ocupará un puesto en el consejo asesor de la concesionaria. También es consejera de la filial chilena de Endesa.

Elena Salgado consigue otro trabajo, el segundo transcurridos apenas cinco meses desde que salió el Gobierno. La exvicepresidenta económica en el Ejecutivo de José Luis Rodríguez Zapatero se ha incorporado al consejo asesor de Abertis, según informa hoy La Vanguardia.

Salgado no tenía obligación de solicitar autorización al actual Gobierno para ocupar este puesto, porque ya era consejera de Abertis Telecom, una filial del grupo de concesiones, antes de ser nombrada ministra de Sanidad en 2004. Aun así, la exvicepresidenta ha pedido permiso a la Oficina de Conflictos de Intereses, que ya ha dado el visto bueno a su nombramiento.

El pasado marzo, Endesa reveló sus planes de fichar a Elena Salgado como miembro del consejo de administración de Chilectra, su filial de distribución en Chile. Enersis, el holding de Endesa en el país y propietario de Chilectra, propuso el Salgado como nueva consejera de su filial. Entonces, el nombramiento también tuvo que contar con el visto bueno del Gobierno de Mariano Rajoy.

La legislación vigente prohíbe a exministros y exsecretarios de Estado a trabajar para empresas privadas durante los dos años posteriores a su salida del Ejecutivo, para lo que se les mantiene durante ese periodo el 80% del sueldo que tenían como alto cargo. Por ello, la Oficina de Conflicto de Intereses debe refrendar cualquier nombramiento. http://www.expansion.com/2012/04/25/emp ... 1335824888

La casta no es talla res ja!

Veïns d'Algemesí al #novullpagar 1 de Maig. Abertis afirma que més de 2500 vehicles no han pagat.

[video][/video]

un nou gènere cinematogràfic? icon_palomitas

[rourevalencià]

Aguirre pondrá peaje en las autovías madrileñas

La presidenta de la Comunidad de Madrid plantea que se pague por el uso de la M-45 y la M-501 y deja la puerta abierta a más recortes y privatizaciones



http://www.publico.es/espana/431772/agu ... madrilenas

icon_alabanza lock. goof.

icon_relol


icon_relol


icon_relol


espera que me icon_relol

[bat-che]

icon_alabanza lock. goof.

icon_relol


icon_relol


icon_relol


espera que me icon_relol

Eso iba a poner yo ahora. Que en la radio esta mañana estaban hablando de que el gobierno estaba planteando el pago en autovias... Y yo pensando a quien se le habria ocurrido semejante idea ](*,)

Ya me lo has dejado claro.

[Xufas]

Pues nada, a seguir pagando dos veces por la misma cosa... :x